关于陆、海、空装备用三防漆及涂覆工艺的异同性，网上可搜索到大把的文献。简言之，我认为，防潮——是各类三防涂料最基本的性能要求，而服役于海上、海岸（近海）和岛礁上的装备（包括海军航空兵的机载装备）之”三防”，则更侧重于强调防盐雾性能要求；而陆军（地面）装备的”三防”，则更强调防霉菌性能要求；机载装备的“三防”，则重点强调三防涂层的耐温度变化特性。


　　广义的“三防”涂层，有装备系统和整机的结构零部件、组件涂覆层用，与印制板组件（PCBA）用防护涂层的分别：前者主要使用由树脂、填料、颜料、助剂、稀释剂组成的有色磁漆；而后者，则主要使用仅由树脂、助剂、稀释剂（包括UV固化三防漆中的活性稀释剂）组成的透明清漆。显然，有色三防磁漆的耐候性，比三防清漆要好很多。耐候性——是除了“三防”（防霉、防潮、防盐雾）性能之外，对涂料涂覆层性能评价的另一大类评价指标，它包括：耐砂尘冲击、雨淋、耐太阳曝晒（UV光分解）、耐大气老化、耐化学溶液（剂）及气氛腐蚀等指标。印制电路组件(PCBA)由于通常用于设备（仓）内部，因而其透明三防清漆对上述意义的“耐候性”要求不明显。


　　一般在电装交流中讨论的三防漆，主要是透明三防清漆。


　　PCBA常用的液态三防清漆，主要有环氧、丙烯酸酯、有机硅和聚氨酯树脂四大类（包括两种树脂相互间改性的清漆，例如：有机硅改性的聚氨酯清漆〔仍属聚氨酯清漆〕）。环氧类三防清漆由于固化应力较大，因而在大量使用了表贴型多层瓷介电容器、玻璃封装二极管、陶瓷封装芯片等应力敏感性元器的高密度PCB上的应用日趋减少。余下的三种三防漆，其三防综合性能，特别是防盐雾性能，以聚氨酯类为最佳。


　　因此，舰载或海岸、岛礁装备用PCBA三防漆，通常优选聚氨酯类。但如若PCBA系高速信号传输，或高频、微波电路组件，对三防涂层有低介电常数要求；或需要长时间工作在大于85℃以上的温度条件下，则应选用低介质常数和介质损耗、耐高温的有机硅树脂清漆，甚至是有机硅弹涂料。有机硅弹性涂料还特别适合产品服役（工作）过程中，温度变化较大的机载产品上。例如，在跑道上被曝晒后，机仓内温度可能高达50℃～75℃；起飞升空后数分（或数十分）钟后，仓内温度就可低至零下数十度的PCBA，就应考虑用有机硅类三防漆。

　　

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